Шведский автопроизводитель Volvo представил сегодня две новые концепции, основанные на своей компактной модульной архитектуре (CMA). Новая платформа была разработана для поддержки полностью электрических и гибридных силовых агрегатов. Ожидается, что версия концептов с батарейным питанием сможет проехать около 215 миль без подзарядки.

Электрические версии новых концептов являются частью плана Volvo по продаже в общей сложности «до 1 миллиона электрифицированных автомобилей к 2025 году во всем мире».

Volvo решила использовать модульный подход со своей платформой CMA в надежде ускорить внедрение электромобилей в свою линейку. Д-р Питер Мертенс, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo, о сообщении:

«Применяя модульный подход как к архитектуре автомобиля, так и к разработке трансмиссии, нам удалось обогнать многих игроков премиального сегмента. Наш новый вариант аккумуляторной электрической трансмиссии открывает еще одну захватывающую главу в разворачивающейся истории Volvo ».