รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินควรได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มเพื่อช่วยกระตุ้นการเติบโตตามร่างกายซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักร

สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ (SMMT) ได้เรียกร้องให้นายกรัฐมนตรี Rishi Sunak นำภาษีออกจากยานพาหนะที่มีคุณสมบัติเป็นศูนย์ปล่อยมลพิษในงบประมาณของเขาในสัปดาห์หน้าเพื่อให้มีราคาถูกมากขึ้น

มีการระบุว่าการตัด VAT จากรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EVs), Plug-in hybrids (PHEVs) และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEVs) จะทำให้ราคาเฉลี่ยลดลงทันทีประมาณ 5,600 ปอนด์

การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ลดลงร้อยละ 2.9 ในเดือนกุมภาพันธ์และในขณะที่การลงทะเบียน EV และ PHEV ทั้งคู่เพิ่มขึ้น SMMT ระบุว่าพวกเขายังคงเป็นตัวแทนส่วนเล็ก ๆ ของตลาดและต้องทำอีกมากเพื่อเร่งการดูดซึมของพวกเขา

Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของ SMMT กล่าวว่ารัฐบาลจำเป็นต้องใช้สิ่งจูงใจมากกว่าการลงโทษเพื่อกระตุ้นให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนไปใช้ EV และ PHEV มากขึ้น

SMMT กล่าวว่าต้นทุนล่วงหน้าของ EV อาจลดลงได้มากถึง 10,000 ปอนด์หากรัฐบาลใช้ "ขั้นตอนที่ชัดเจน" เพื่อเพิ่มความน่าดึงดูด ต้องการให้เงินช่วยเหลือสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินอยู่ที่ 3,500 ปอนด์ในปัจจุบันและนำไปใช้กับรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินและรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์อีกครั้ง นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้ EVs และ PHEV ได้รับการยกเว้นภาษี VED (ภาษีรถยนต์) และภาษีเบี้ยประกัน

เขากล่าวว่า:“ ในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เราจำเป็นต้องมีแครอทไม่ใช่แท่ง - ตามที่หลักฐานแสดงไว้การพูดถึงการห้ามและบทลงโทษหมายถึงผู้คนที่ติดอยู่กับรถที่เก่ากว่าและก่อมลพิษนานกว่าเท่านั้น

“ ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแนวทางซึ่งหมายถึงการกระตุ้นให้ผู้บริโภคลงทุนในรถยนต์ใหม่ที่สะอาดที่สุดและตรงกับความต้องการของพวกเขามากที่สุด หากเป็นระบบไฟฟ้ารัฐบาลจะต้องดำเนินการอย่างกล้าหาญเพื่อให้รถเหล่านี้มีราคาประหยัดและสะดวกในการเติมน้ำมันเท่ากับน้ำมันและดีเซลในการเติมน้ำมัน”

การลงทะเบียน EV เพิ่มขึ้น 243 เปอร์เซ็นต์เป็น 2,508 ในขณะที่ PHEV เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์เป็น 2,058 อย่างไรก็ตามเมื่อรวมกันแล้วยังมีสัดส่วนเพียง 5.8 เปอร์เซ็นต์ของตลาด