นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถขับจากลอนดอนไปยังเอดินบะระได้ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวโดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบใหม่ที่ Cambridge Univeristy

เทคโนโลยีลิเธียม - อากาศสามารถใช้ในการพัฒนาแบตเตอรี่ซึ่งคิดเป็นหนึ่งในห้าของราคาและน้ำหนักของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ตรงกับช่วงของรถยนต์เบนซินและดีเซล

แม้ว่าการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริงจะยังคงอยู่“ อย่างน้อยหนึ่งทศวรรษ” แต่นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าพวกเขาเอาชนะอุปสรรคหลายประการในการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ในห้องปฏิบัติการที่ใช้งานได้

การพัฒนาเทคโนโลยีลิเธียม - อากาศซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงมากยังสามารถเปลี่ยนระบบพลังงานได้โดยช่วยให้การจัดเก็บพลังงานจากแหล่งไฟฟ้าหมุนเวียนเช่นลมและโซลาร์ฟาร์มทำได้ง่าย

อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีรุ่นก่อนหน้านี้ไม่มีประสิทธิภาพและไม่เสถียรมีแนวโน้มที่จะ“ ตาย” หลังจากรอบการชาร์จและการคายประจุหลายครั้งหรือแม้กระทั่งเกิดข้อผิดพลาดที่ทำให้เกิดการลัดวงจรและระเบิดได้

การออกแบบใหม่ของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ซึ่งใช้อิเล็กโทรดคาร์บอนที่ทำจากกราฟีนสามารถเอาชนะปัญหาเหล่านี้ได้และสามารถชาร์จใหม่ได้สำเร็จแล้วมากกว่า 2,000 ครั้ง

ศาสตราจารย์แคลร์เกรย์จากภาควิชาเคมีของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์กล่าวว่า“ ในขณะที่ยังมีการศึกษาพื้นฐานอีกมากมายที่ยังต้องดำเนินการเพื่อรีดรายละเอียดกลไกบางอย่างออกไป แต่ผลลัพธ์ที่ได้ในปัจจุบันเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง

“ เรายังคงอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาอย่างมาก แต่เราได้แสดงให้เห็นว่ามีวิธีแก้ปัญหาที่ยากลำบากบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีนี้”

รัฐมนตรีหวังว่าวันหนึ่งรถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นบรรทัดฐาน แต่ช่วงการขับขี่ที่ค่อนข้างต่ำของรุ่นปัจจุบันได้ฉุดรั้งเทคโนโลยีไว้