ข่าว
-
ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันครอบคลุมการเดินทางเฉลี่ยต่อวันที่ 37 ไมล์ (60 กม.) ต่อวัน
รถยนต์ไฟฟ้าของฉันจะสามารถครอบคลุมการเดินทางของฉันได้หรือไม่? ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีศักยภาพจำนวนมากต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งที่เรียกว่า“ ความวิตกกังวลในระยะไกล” ซึ่งเป็นความกลัวที่แบตเตอรี่ของรถจะตายระหว่างการเดินทาง พวกเขาได้ยินว่า EV สามารถไปได้เพียง 100 ไมล์ (160 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและคิดว่า“ แต่ถ้าฉันต้อง ...อ่านเพิ่มเติม -
ประเภท 2 หรือ Mennekes (IEC 62196-2)
ประเภทที่ 2 หรือ Mennekes (IEC 62196-2) เป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Mennekes ซึ่งเป็นชื่อของแบรนด์แรกที่ทำในเชิงพาณิชย์ ได้รับการรับรองเป็นมาตรฐานยุโรป ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแพร่หลายมากขึ้นหลายยี่ห้อจึงปรับตัวเพื่อใช้ในดินแดนยุโรป อย่างไรก็ตามวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้อง ...อ่านเพิ่มเติม -
การเปรียบเทียบสั้น ๆ ในการใช้ EV ทั่วโลก
Electric Vehicle: ชื่อที่ครองตลาดในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา กราฟการใช้งานที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้เกิดการถกเถียงครั้งใหม่ แต่คำถามก็ยังคงอยู่รถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ต่อไปหรือไม่? โดยมีหลายประเทศเริ่มพลิกโฉมใหม่ด้วยการเปลี่ยนจากฟอสซิล ...อ่านเพิ่มเติม -
QR Code สำหรับการชาร์จ - นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอน
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนไหวเพื่อลดมลพิษในขณะนี้ผู้ใช้ EV จะสามารถจ่ายค่าชาร์จรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยวิธีดิจิทัลได้ ในขณะที่การหักบัญชีโดยตรงสำหรับการโอนเงินตาม VIN จะยังคงมีอยู่ผู้ใช้สามารถใช้ Bharat QR code หรือ BHIM เพื่อเรียกเก็บเงินจากบัญชีของพวกเขา ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อสงสัยห้าประการที่คุณควรชี้แจงเกี่ยวกับโซลูชันการชาร์จที่บ้านหรือสาธารณะ
ในขณะที่ผู้คนสนใจซื้อ EV และรัฐบาลก็ให้กำลังใจพวกเขาเช่นกัน แต่ก็ยังมีข้อสงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับโซลูชันการชาร์จ EV ไม่ว่าจะเป็นที่บ้านหรือที่สาธารณะ ในบล็อกก่อนหน้านี้เราได้กล่าวถึงรายละเอียดว่าคุณควรเลือกการชาร์จแบบ AC หรือ DC และควรเปลี่ยนเมื่อใด ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อเท็จจริงห้าประการที่ไม่มีใครบอกคุณเกี่ยวกับการชาร์จ AC และ DC
กระแสไฟฟ้า AC และ DC เป็นแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันและทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย ผู้ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปเรียกว่า EV มักจะสับสนว่าควรใช้ไฟฟ้าชนิดใดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีชาร์จ EV ในบทความนี้เราจะดู ...อ่านเพิ่มเติม -
เมื่อใดควรใช้การชาร์จไฟ AC และ DC สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้นรัฐบาลทั่วโลกกำลังสนับสนุนให้ประชาชนซื้อรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (EV) รัฐบาลจะเสนอเงินอุดหนุนให้กับผู้ซื้อ บริษัท รถยนต์ยอดนิยมและ บริษัท ยานยนต์อื่น ๆ ยังเปิดตัวยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ แต่...อ่านเพิ่มเติม -
ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์
ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้นรัฐบาลทั่วโลกกำลังสนับสนุนให้ผู้คนซื้อยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ (EV) รัฐบาลจะเสนอเงินอุดหนุนให้กับผู้ซื้อ ยอดนิยม ca ...อ่านเพิ่มเติม -
CHAdeMO และ China CHAOJI GB / T โปรโตคอลใหม่มาตรฐาน EV Quick Charging
เมื่อวันที่ 24 เมษายน CHAdeMO Association ได้เปิดตัวโปรโตคอลการชาร์จเวอร์ชัน 3.0 ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีนเพื่อสร้างการต่อสู้ระดับโลกของโปรโตคอลการชาร์จเร็ว EV ระหว่างพันธมิตรญี่ปุ่น - จีน - และผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่ใช้มาตรฐาน CCS ว ...อ่านเพิ่มเติม -
โปรโตคอล CHAdeMO ของญี่ปุ่น (CHAdeMO 3.0) ปลั๊กชาร์จ CHAOJI EV ของประเทศจีน
เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2020 สมาคม CHAdeMO ได้เปิดตัวโปรโตคอล CHAdeMO ล่าสุด (CHAdeMO 3.0) ให้กับสมาชิกทั่วไปโดยระบุข้อกำหนดสำหรับการออกแบบเครื่องชาร์จ CHAdeMO รุ่นใหม่ ("เอกสารทางเทคนิค") โดยใช้ปลั๊กใหม่เอี่ยมที่เหมือนกันกับของจีน GB / T โปรโตคอลช่วยให้สามารถ ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ
เครื่องชาร์จระดับ 2 ช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วขึ้น 5 ถึง 7 เท่าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบหรือเร็วขึ้นถึง 3 เท่าสำหรับปลั๊กอินไฮบริดเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จระดับ 1 ซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถใช้ EV ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและลดการหยุดชาร์จที่สถานีชาร์จสาธารณะ มันตะค ...อ่านเพิ่มเติม -
คู่มือปี 2020 เกี่ยวกับวิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วยสถานีชาร์จ
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเป็นรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ในตลาดและการที่พวกเขาใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนตัวเองหมายถึงโครงสร้างพื้นฐานใหม่ได้ถูกนำมาใช้แทนซึ่งไม่กี่คนที่คุ้นเคย นี่คือเหตุผลที่เราได้จัดทำคู่มือที่เป็นประโยชน์นี้เพื่ออธิบายและชี้แจง ...อ่านเพิ่มเติม