บริการมอเตอร์เวย์และปั๊มน้ำมันอาจถูกบังคับให้ติดตั้งจุดชาร์จไฟฟ้าตามแผนของรัฐบาลเพื่อให้แน่ใจว่าสหราชอาณาจักร“ ยังคงเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมใหม่ ๆ ”

จะมีการนำร่างพระราชบัญญัติยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เพื่อสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองรัฐบาลได้ประกาศในสุนทรพจน์ของสมเด็จพระราชินีนาถ

รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกที่สร้างในสหราชอาณาจักรออกจากสายการผลิตในปี 2556 และรัฐบาลต้องการให้“ รถยนต์และรถตู้เกือบทุกคันไม่มีการปล่อยมลพิษภายในปี 2593”

จากจำนวนรถที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 36.7 ล้านคันในสหราชอาณาจักรมีเพียงมากกว่า 100,000 คันที่ถูกซื้อด้วยความช่วยเหลือจากทุนสนับสนุนรถยนต์ปลั๊กอินของรัฐบาล

ความเร็วของการนำไปใช้นั้นชะลอตัวลงเนื่องจากปัจจัยหลายประการรวมถึงการรับรู้ต้นทุนของยานยนต์ไฟฟ้าตามที่ดร. เบ็นเลนผู้อำนวยการ บริษัท จุดชาร์จไฟ Zap-Map

อย่างไรก็ตามการรับรู้ค่าใช้จ่ายของพวกเขาไม่ถูกต้องเสมอไป Dr Lane กล่าวกับ Sky News เนื่องจากความใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำให้ราคาของพวกเขาดูสูงกว่ารถคันอื่น ๆ

ความพร้อมของรถยนต์ไฟฟ้ามือสองทำให้ราคาไม่แพงมากขึ้น

รถยนต์ไฟฟ้าระยะทางสามารถเดินทางได้ด้วยการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียวยังทำให้ผู้บริโภคหมดกำลังใจเนื่องจากความพร้อมของจุดชาร์จและความเร็วในการชาร์จ

ดร. เลนกล่าวว่าเขา“ ยินดีเป็นอย่างยิ่ง” ต่อกฎหมายที่รัฐบาลเสนอ

“ ด้วยการเข้าถึงที่เปิดกว้างมากขึ้นจึงเป็นสิ่งที่ตลาดต้องการและผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าก็ยินดีต้อนรับการพัฒนานี้” เขากล่าว

การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นโดยมีการจดทะเบียน 13,800 คันในไตรมาสแรกของปี 2560 เพิ่มขึ้น 17% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ยังไม่มีการประกาศแผนการที่จะให้เงินสนับสนุนจุดชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติมแม้ว่ารัฐบาลจะกล่าวว่ามีความมุ่งมั่นที่จะใช้จ่าย 600 ล้านปอนด์ในช่วงรัฐสภานี้เพื่อสนับสนุนตลาดการปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ
กฎหมายใหม่นี้ยังมุ่งสนับสนุนการผลิตและนวัตกรรมของอังกฤษโดยอนุญาตให้รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองทำงานในประเทศได้