Birleşik Krallık'taki otomobil üreticilerini temsil eden kuruluşa göre, elektrikli arabalar ve plug-in hibridler, büyümelerini teşvik etmek için KDV'den muaf tutulmalıdır.

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT), Şansölye Rishi Sunak'ı önümüzdeki hafta bütçesinde sıfır emisyonlu araçlardan vergiyi kaldırarak daha uygun fiyatlı hale getirmeye çağırdı.

Tamamen elektrikli araçlardan (EV'ler), fişli hibritlerden (PHEV'ler) ve hidrojen yakıt hücreli arabalardan (FCEV'ler) KDV kesildiğinde, ortalama fiyatın hemen 5,600 £ civarında düşeceğini savunuyor.

Yeni otomobil kayıtları Şubat ayında yüzde 2,9 düştü ve hem EV hem de PHEV kayıtları artarken SMMT, pazarın hala küçük bir bölümünü temsil ettiklerini ve alımlarını hızlandırmak için daha fazlasının yapılması gerektiğini savunuyor.

SMMT'nin icra kurulu başkanı Mike Hawes, Hükümetin daha fazla sürücüyü elektrikli araçlara ve PHEV'lere geçmeye teşvik etmek için cezalardan ziyade teşvikler kullanması gerektiğini söyledi.

SMMT, eğer Hükümet çekiciliğini artırmak için “cesur adımlar” atarsa, EV'lerin ön maliyetinin 10.000 £ kadar azaltılabileceğini söylüyor. Plug-in araba hibesinin mevcut 3.500 sterlininde tutulmasını ve bir kez daha plug-in hibritlerin yanı sıra saf elektrikli arabalara da uygulanmasını istiyor. Ayrıca, EV'lerin ve PHEV'lerin VED (otomobil vergisi) ve sigorta prim vergisinden muaf tutulması çağrısında bulunuyor.

“Sıfır emisyonlu otomobile geçişi sağlamak için, çubuklara değil havuçlara ihtiyacımız var - kanıtların da gösterdiği gibi, yasaklar ve cezalardan söz etmek, insanların eski, daha fazla kirleten araçlarına daha uzun süre bağlı kalmaları anlamına geliyor.

"Yaklaşım değişikliğinin zamanı geldi, bu da tüketiciyi ihtiyaçlarına en uygun en temiz yeni arabaya yatırım yapmaya teşvik etmek anlamına geliyor. Bu elektrikli olacaksa, hükümet bu araçları daha uygun fiyatlı ve benzinli ve dizel eşdeğerleri yakıt ikmali için olduğu kadar yeniden şarj edilmeye uygun hale getirmek için cesur adımlar atmalıdır.

EV kayıtları yüzde 243 artarak 2.508'e yükselirken, PHEV'ler yüzde 50 artarak 2.058'e çıktı. Ancak, bir araya geldiklerinde hala pazarın yalnızca yüzde 5,8'ini oluşturuyorlar.