Yıllarca Avrupa'yı dizel yakıtlı binek araçlar kalesi haline getirdikten sonra - ve tüm içten yanmalı motorları yeniden düşünmeye zorlayan yeni düzenlemelerle - büyük otomobil üreticileri yaklaşık bir yüz duyuruyorlar.

BMW, Daimler / Mercedes ve VW Grubu'nun üst düzey yöneticileri - ABD'de VW, Porsche ve Audi - Tesla'nın 2018'deki 500.000 araç planını yapabilecek ve 2020'ye kadar sadece bir milyon gibi görünen geç dönemlere ait güçlü elektrikli otomobil projeksiyonları yayınlıyorlar. sıradan.

Daha önce büyük konuşmaların ve zayıf takiplerin ve uygulamanın görüldüğü bir sektörde, şüpheciler daha fazla kanıt görene kadar güvensizlik nedenlerini koruyacak, ancak otomobil üreticileri büyük rakamlar tahmin ediyor ve bunun gerçek olduğunu düşündüren planları harekete geçiriyor.

Değişimi Yönlendiren Güçler
2014'te Avrupa'daki yeni araç alımları, yıllık 12,3 milyonluk bir pazarda (15,6 milyon zirve seviyesinden düşüş) yüzde 53 dizel oldu ve Avrupa'nın önde gelen otomobil üreticileri, kendileri için karlı olan faydalarını uzun süredir duyurdu ve görünüşe göre düzenlemelere uymalarına izin verdi.

Elektrikli arabalara geçme isteği kesinlikle önemli bir şey değildi, ancak 2020'ye kadar kilometre başına 95 gram CO2 olan AB emisyon hedeflerinin sıkılaştırılması ve 2017 için yeni ve daha zorlu bir test protokolünün uygulanmasıyla, kaçınma davranışı artık onu kesmeyecek.