Penn State Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, 10 dakika kadar kısa bir sürede 320 km'ye kadar şarj sağlayabilen yeni bir pil türü için planlar tasarladılar. Bilim adamları geçen ayın sonlarında Joule dergisinde, lityum iyon elektrikli araba pillerini şarj etmenin anahtarının onları 140 derece Fahrenheit'e kadar ısıtmak ve birkaç dakika içinde soğutmak olduğunu bildirdi.

Mühendis ve araştırma yazarı Chao-Yang Wang, "[a] pilinin yüksek sıcaklıklara maruz kalma süresini sınırladığımız sürece, pil hasarını en aza indirebiliriz".

Çoğu durumda, bu hızlı ısıtma ve soğutma döngüsü pillerin kısa devre yapmasına neden olabilir, ancak Wang ve meslektaşları, pillerin sıcaklığa maruz kalma süresini sınırlayarak bunu aşmanın bir yolunu bulduklarına inanıyorlar. Tüm bunlar, aşırı ısıyı emen ve şarjı aküye eşit olarak dağıtan ince bir nikel folyo tabakası sayesindedir.

Bu, elektrikli araçların pazarda karşılaştığı önemli bir sorunu hafifletecektir. Çoğu zaman, şarj süreleri son derece yavaştır ve şarj başına kilometre, uzun yolculuklarda bir şarj istasyonundan diğerine geçmek için her zaman yeterli değildir.