Xe điện: Một cái tên đã chiếm lĩnh thị trường trong thập kỷ qua. Biểu đồ ngày càng tăng về việc sử dụng nó đã dẫn đến một cuộc tranh luận mới, nhưng câu hỏi vẫn còn đó, liệu xe điện sẽ ở lại?

Với việc nhiều quốc gia bắt đầu đi theo hướng mới bằng cách chuyển từ nhiên liệu hóa thạch sang các nguồn tài nguyên thay thế khác như thủy điện, năng lượng mặt trời và gió, xu hướng gần đây này có thể sẽ ảnh hưởng đến thị trường ô tô trên toàn thế giới.

Trước đây khi nó chỉ là một khái niệm, người tiêu dùng vẫn còn nghi ngờ về sức mạnh của nó. Tuy nhiên, Tesla chắc chắn đã dẫn đầu phong trào EV sau khi họ ra mắt Model S, điều này đã thay đổi nhận thức về ô tô điện và cũng như khả năng của họ để trở thành lựa chọn thay thế khả thi cho các phương tiện chạy bằng xăng. Hiện tại, một số nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp ô tô như Ford, Chevy, Nissan, Toyota và BMW đã bắt đầu sản xuất ô tô điện của riêng họ. Điều này một lần nữa dẫn đến việc mở ra một thị trường rộng lớn hơn và kích thích sự phát triển của ngành kinh doanh ô tô.

Tuy nhiên, có một sự khác biệt rất lớn trong việc sử dụng Xe điện trên toàn thế giới. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu sơ qua về cách xe điện đã được áp dụng ở các quốc gia khác nhau trên toàn cầu.

Bán Đảo Scandinavia:
Theo báo cáo do Auto Wow tạo ra, 5 quốc gia đứng đầu danh sách khi nói đến việc sử dụng xe điện là Scandinavia. Kết hợp ba tên tuổi lớn Thụy Điển, Iceland và Na Uy tạo ra hơn ba phần tư tổng lượng xe điện được sử dụng trên toàn cầu. Từ ba công ty này, đáng ngạc nhiên là Na Uy đã chiếm 49% tổng thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, sau khi chứng kiến ​​một sự chuyển đổi lớn như vậy, chính phủ Na Uy đặt mục tiêu chuyển đổi hầu hết các phương tiện giao thông của họ thành xe điện trên toàn quốc vào cuối năm 2025. Cách duy nhất mà họ nghĩ đến để đạt được mục tiêu là áp thuế cao đối với hóa thạch. nhiên liệu.

Hà Lan và Thụy Điển chiếm vị trí thứ ba và thứ tư. Vì chúng nằm gần Na Uy nên việc đứng ở vị trí thứ ba và thứ tư không phải là điều gì ngạc nhiên. Một thực tế đáng chú ý khác là Iceland đứng ở vị trí thứ hai, chiếm gần 19% thị phần trong khi Phần Lan và các quốc gia Scandinavia khác đứng thứ bảy với tổng cộng 4,2% thị phần.

Trung Quốc:
Với dân số hơn 1,5 tỷ người, Trung Quốc có một lượng lớn các phương tiện giao thông chạy trên đường. Với sự phát triển của nền kinh tế và dân số Trung Quốc tiếp tục tăng, rõ ràng là số lượng ô tô có khả năng tăng lên. Khi cả thế giới lo ngại về tác động của một số quốc gia như Ấn Độ, Brazil và Trung Quốc đối với thế giới do lượng khí thải carbon do họ tạo ra, thì Xe điện đang tạo ra một tiếng vang lớn trên thị trường.

Không nghi ngờ gì nữa, còn rất nhiều việc cần phải làm khi kiểm soát dân số Trung Quốc chiếm vị trí thứ 8 trên thị trường về xe điện, chiếm 4,2% thị phần toàn cầu. Đây không thể phủ nhận là một bước tiến lớn để hướng tới con đường đúng đắn.

Hoa Kỳ:
Khi nói đến việc áp dụng xu hướng xe điện, Mỹ đứng ở vị trí thứ mười lăm. Canada đứng ở vị trí thứ 13 khi áp dụng xe điện. Không nghi ngờ gì khi là nơi khai sinh ra ô tô, Hoa Kỳ có mối liên hệ chặt chẽ giữa ô tô và người tiêu dùng.

Chúng ta đều biết rằng người Mỹ chủ yếu yêu thích những chiếc SUV và xe tải chạy bằng xăng; tuy nhiên, điều này đã thay đổi đáng kể trong vài năm gần đây. Mọi thứ đã thay đổi rất nhiều. Sự gia tăng giá nhiên liệu hóa thạch cùng với sự thay đổi mạnh mẽ của khí hậu đã dẫn đến việc mang đến nhiều loại xe và mẫu xe EV. Điều này một lần nữa đã làm tăng nhu cầu đặt các trạm sạc để nạp đầy ô tô. Tesla sau khi thành lập những chiếc ô tô EV đầu tiên của họ, có lẽ nhu cầu về các trạm sạc đã tăng lên với tốc độ chóng mặt.

Trong khi các nhà sản xuất khác không thể bắt kịp tốc độ khi tung ra xe điện, Chevy và Ford đang nỗ lực tối đa để tung ra xe tải vào năm 2022. Điều này thật tuyệt vời khi làm cho thế giới hiểu được sự cần thiết của xe điện . Đây lại là một cách lớn để chứng minh rằng người Mỹ sẵn sàng chuyển sang sử dụng ô tô điện và rất thích lái những chiếc xe tải chạy bằng điện.

Và cuối cùng, đến sự mở rộng của việc sạc xe điện ở Mỹ, nó đang dần phát triển. Trong khi các khu vực nông thôn và giữa các tiểu bang chậm hơn trong việc áp dụng các trạm EV, Hoa Kỳ đang nhanh chóng tìm ra các cách khác nhau để tìm ra các giải pháp sạc EV. Điều này là do sự phát triển của việc sử dụng xe điện.

EU đã tăng số lượng sử dụng xe điện:
Sự gia tăng của EV đã dẫn đến việc EU phải thực hiện một số chính sách quan trọng liên quan đến xe điện, bao gồm "Chỉ thị về phương tiện sạch" cung cấp tiền cho người đóng thuế để phát triển các đội xe buýt điện của Hoa Kỳ. Theo cách tương tự, các tòa nhà mới cần đáp ứng các yêu cầu của các trạm sạc xe điện. Điều này một lần nữa làm cho nó đẹp thông thường để hiểu rằng một số quốc gia EU xếp hạng trong thị phần toàn cầu cho EV.

Bước tiếp theo của thế giới nên là gì?
Như chúng ta có thể thấy rằng xe điện đang được áp dụng với tốc độ rất lớn trên toàn thế giới, nhu cầu tiếp theo là phát triển các trạm sạc. Với việc một số nhà sản xuất ô tô nổi tiếng như Tesla bắt tay, có thể kỳ vọng sẽ thấy sự cạnh tranh tăng mạnh và người tiêu dùng có nhiều khả năng chọn EV để giảm chi phí ở mức đáng kể. Bên cạnh đó, tiến bộ trong công nghệ như sản xuất pin với chi phí thấp sẽ được chuyển đến tay người tiêu dùng. Phản ứng của khu vực công khi xem xét các chính sách như thuế đối với nhiên liệu hóa thạch, điều đó cho thấy rõ ràng rằng xu hướng này vẫn tiếp tục. Điều này một lần nữa khiến các chính phủ cần phải thực hiện các bước ngay lập tức trong việc thiết lập các trạm sạc xe điện.

Ấn Độ - không tham gia thị trường với tốc độ tối đa, nhưng sẵn sàng trở thành một phần của xu hướng giảm sử dụng nhiên liệu hóa thạch này. Hiện tại, thị trường Ấn Độ chưa nhận thức đầy đủ về xe điện và sự đóng góp của nó vào các yếu tố khí hậu. Tuy nhiên, để cải thiện tốc độ tăng trưởng, các trạm sạc xe điện đang được thiết lập ở các vùng khác nhau trên toàn quốc. EV Plugin Charge là một trong những cái tên như vậy, người chắc chắn có thể giúp mọi người thiết lập các trạm sạc EV hoặc thuê bộ sạc EV.

Hỗ trợ ô tô EV là một bước đi trước để duy trì sự cân bằng của bầu khí quyển và ngăn chặn tác hại của khí thải carbon. Cùng nắm tay nhau đi theo xu hướng này có thể trở thành một bước tiến lớn của toàn cầu.