Trong khi mọi người quan tâm đến việc mua EV và chính phủ cũng đang khuyến khích họ, vẫn còn một số nghi ngờ về các giải pháp tính phí cho EV, cho dù ở nhà hay nơi công cộng. Trong các blog trước đây của chúng tôi, chúng tôi đã thảo luận chi tiết về việc bạn nên chọn sạc AC hay DC và khi nào bạn nên chuyển đổi giữa hai loại này. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về năm nghi ngờ phổ biến mà mọi người có về các giải pháp sạc EV.

Sạc EV sẽ làm sập lưới điện

Nhiều người cân nhắc lại việc mua EV do nghi ngờ rằng họ sẽ không thể sạc xe trong tương lai. Sai lầm phổ biến là lưới điện sẽ sụp đổ với sự gia tăng của xe điện trên thị trường. Tuy nhiên, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nước ta có hệ thống điện hiện tại, có khả năng bổ sung hàng triệu xe điện mà không bị sập lưới. Điều này có thể thực hiện được vì hầu hết các xe điện phải được sạc trong giờ thấp điểm vào ban đêm khi nhu cầu sử dụng điện thấp.

Bạn không thể sạc xe điện tại nhà

Nhiều người mua EV có ý tưởng rằng để sạc lại xe của họ, họ nên mang nó đến các trạm sạc EV thương mại, vì không thể sạc lại EV tại nhà. Điều đó không đúng, xe điện có thể dễ dàng được sạc ở nhà. Điện áp của nguồn điện mà chúng tôi nhận được trong một hộ gia đình nói chung là đủ để sạc lại EV của bạn. Ngoài ra, các chuyên gia trong lĩnh vực này khuyên rằng khi có tùy chọn sạc lại xe điện ở nhà, bạn nên làm như vậy.

Sạc EV của bạn bằng năng lượng mặt trời là không thể

Công nghệ sạc EV của bạn bằng năng lượng mặt trời đã có mặt trên thị trường, đó không phải là một đề xuất khoa học viễn tưởng. Ở nhà, khi bạn lắp đặt bảng điều khiển năng lượng mặt trời, bạn có thể thay thế điện lưới bằng năng lượng mặt trời và cuối cùng bắt đầu sạc lại EV của bạn bằng năng lượng mặt trời. Hiện tại, các trạm sạc xe điện công cộng không cung cấp tùy chọn sạc năng lượng mặt trời cho xe điện của bạn, nhưng ở nhà, bạn chắc chắn có thể lắp đặt một chiếc.

Xe điện không thực tế nếu không có cơ sở hạ tầng thích hợp của trạm sạc công cộng

Hiện tại, chính phủ đang xây dựng các trạm sạc công cộng trên toàn quốc và các công ty ô tô đang cung cấp xe điện cũng đang giúp khách hàng sạc xe tại cửa hàng của đại lý. Hơn nữa, với hầu hết các trạm sạc cung cấp ít nhất bộ sạc Cấp 2, 220-Volt có nghĩa là một chiếc ô tô có thể được sạc trong 4 giờ. Ngoài ra, Mức 2 là điện áp cung cấp điện được sử dụng nhiều nhất ở nhà hoặc bất kỳ tòa nhà thương mại nào. Vì vậy, nếu cần, bạn có thể sạc EV của mình ở bất kỳ nơi nào trong số này mà không sợ hết pin và mắc kẹt với EV của bạn. Hơn nữa, cũng có các trạm sạc xe điện thương mại đang cung cấp tùy chọn sạc nhanh bằng nguồn DC. Điều này cho phép EV được sạc 80 phần trăm trong khoảng nửa giờ. Vì vậy, ý tưởng rằng thiếu cơ sở hạ tầng thích hợp cho các giải pháp sạc và do đó việc mua xe điện không phải là một ý tưởng hay chỉ là một huyền thoại.

Sạc tại nhà so với các giải pháp sạc công cộng

Nhiều người băn khoăn với ý tưởng nên sạc xe điện ở nơi công cộng hay ở nhà. Khi bắt đầu, hãy nói rằng chi phí điện sinh hoạt trong nước thấp hơn điện tại một địa điểm thương mại. Ngoài ra, nếu bộ sạc EV công cộng Bharat là một trong những trạm sạc nhanh thì chi phí sẽ cao hơn điểm sạc thông thường 220 Volt- Cấp 2. Do đó, tốt hơn là bạn nên sạc EV tại nhà hoặc văn phòng thay vì ở công cộng. Hai đầu tiên này là nơi bạn dành nhiều thời gian nhất và bạn có thể tận dụng thời gian để sạc xe. Nhưng trong trường hợp bạn đang đi du lịch đường dài thì thay vì chọn bộ sạc AC, bộ sạc Cấp 2 sẽ sử dụng cho trạm sạc xe điện nhanh DC.

Có rất nhiều nghi ngờ và lầm tưởng về xe điện và các giải pháp sạc của chúng, có thể là cho gia đình hoặc nơi công cộng. Đã đến lúc mọi người cần phân biệt giữa hai loại xe này và thấy được lợi ích của xe điện so với xe chạy xăng. Cơ sở hạ tầng điện của nước ta đủ tốt để cung cấp các giải pháp sạc cho xe điện mà không bị hỏng lưới. Nhưng là một người sử dụng, bạn cũng phải đảm bảo rằng bạn không sử dụng điện sai mục đích.

Tags: ĐIỆN, XE, TRẠM, Chia sẻ: Facebook, Google+, Instagram