Điện xoay chiều và điện một chiều là các nguồn điện khác nhau và cả hai đều có những ưu điểm và nhược điểm của chúng. Những người sử dụng xe điện thường được gọi là EV thường bối rối về việc sử dụng điện nào để sạc cho xe điện của họ tại một trạm sạc EV.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét năm sự thật về sạc AC và DC và hy vọng rằng nó sẽ giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt về việc sử dụng nguồn nào khi sạc xe điện tử của bạn vào lần tiếp theo.

5 sự thật về sạc AC

Một trong những sự thật quan trọng về điện áp xoay chiều là các ngôi nhà hàng ngày của chúng ta được chạy bằng điện áp xoay chiều. Một số nguyên nhân khác khiến AC trở thành nguồn điện cho các ngôi nhà là:

An toàn cách điện tại nhà: Các ngôi nhà và tòa nhà cần dòng điện ổn định và không được trang bị điện áp cao. Trong trường hợp điện áp siêu cao tăng vọt sẽ gây ra hồ quang và gây sốc cho lớp cách điện khiến tòa nhà hoặc ngôi nhà gặp nguy hiểm vô cùng. Điện áp xoay chiều đảm bảo rằng công suất được giảm đến mức có thể tiêu thụ được và có sự truyền tải điện năng không mất mát. Với sự trợ giúp của máy biến áp, hệ thống truyền tải điện xoay chiều có thể thay đổi mức điện áp và dòng điện nhưng không phải thay đổi tần số. Qua đó, làm cho nó trở thành một hình thức cung cấp điện an toàn

Khu vực rộng lớn được bao phủ: Thường thì chúng ta nghe nói rằng AC rẻ hơn DC nhưng thực tế là tạo ra AC hoặc DC trên quy mô lớn gần như giống nhau. Chính quá trình truyền tải đã làm cho điện xoay chiều trở thành một mặt hàng rẻ hơn. AC có thể được truyền trên một khu vực rộng lớn, thậm chí có thể qua một số quốc gia sử dụng lưới điện. Với lưới điện, điện áp có thể được thay đổi lên xuống bằng cách sử dụng máy biến áp như đã nói ở trên. Phân phối điện năng được tạo ra là điện áp cao, tức là 110kV trở lên nhưng khi truyền tải nó bị giảm xuống 22kv, mức ngoại ô, sau đó đến nhà và các tòa nhà của chúng ta.

Hiệu quả về Chi phí: Điện xoay chiều sử dụng hệ thống lưới điện và có thể được truyền tải trên các khu vực rộng lớn từ một nguồn duy nhất, điều này làm cho điện xoay chiều rẻ hơn điện một chiều. Do đó, đây là nguồn điện được sử dụng nhiều nhất ở các nơi. Ngay cả những người có EV, những người không vội vàng sạc lại xe của họ cũng thích sử dụng nguồn điện xoay chiều.

Cửa hàng phổ biến: Vì AC như một nguồn điện được sử dụng bởi hầu hết mọi người, các cửa hàng có mặt ở khắp mọi nơi. Điều này có nghĩa là trong khi bạn có thể cắm EV của mình ở bất kỳ đâu có nguồn điện AC, ô tô của bạn sẽ tự động chuyển đổi AC thành DC để sạc. Với sạc AC, bạn không cần phải lắp đặt các hệ thống đắt tiền để bắt đầu sạc ô tô của mình.

Bảo trì ít hơn: Với nguồn điện AC, bạn không phải tốn thời gian hoặc tiền bạc để bảo trì hệ thống. Ở nhà hoặc bất kỳ tòa nhà nào, tất cả những gì bạn yêu cầu là đường dây dẫn điện qua đó, bạn không cần phải lắp đặt bất kỳ máy móc hay phụ kiện nào khác cho nguồn điện xoay chiều.

Tất cả những yếu tố này làm cho nguồn điện xoay chiều trở thành chế độ điện được sử dụng nhiều nhất và ưa thích nhất trong sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên, nguồn điện DC không phải là lỗi thời, các trạm Xe điện ở Ấn Độ và trên thế giới đều cung cấp cổng sạc DC.

5 sự thật về sạc DC

Cổng sạc DC có khá nhiều lợi ích khiến các trạm sạc xe điện phải lắp đặt các điểm sạc DC. Một số sự thật về sạc DC:

Sạc nhanh hơn: Điện một chiều sạc bất kỳ đồ vật điện nào trong nhà nhanh hơn nhiều so với nguồn điện xoay chiều, chủ yếu là xe điện tử. Vì DC là không đổi, thời gian sạc không được xác định bởi công suất đầu ra của điểm sạc hoặc khả năng của bộ chuyển đổi trên ô tô để chuyển đổi nguồn AC thành DC.

Đắt: DC cần rất nhiều điện từ lưới điện và giá cước cho nó cũng cao. Các trạm sạc thương mại cung cấp cổng sạc DC yêu cầu các trạm DC lớn yêu cầu tiện nghi làm mát, dẫn đến tăng chi phí sản xuất, lắp đặt và vận hành. Do đó, việc sạc EV cũng trở nên đắt đỏ.

Các thiết bị hiện đại chạy trên DC: Hầu hết các thiết bị hiện đại mà chúng ta sử dụng như điện thoại di động, máy cạo râu mới và các thiết bị điện như vậy không yêu cầu động cơ nhưng chạy pin trên DC. Nguồn AC mà chúng tôi nhận được từ nguồn cung cấp được chuyển đổi thành DC bên trong bộ sạc hoặc máy trước khi quá trình sạc có thể diễn ra.

Quy tắc 80%: Tất cả các xe điện được sạc bằng nguồn DC sẽ được sạc lại nhanh chóng cho đến khi đạt 80% mức sạc. Sau đó, quá trình sạc sẽ chậm lại. Khuyến nghị rằng khi bạn đang sử dụng DC cho EV của mình, chủ yếu sử dụng bộ sạc EV công cộng Bharat tại một địa điểm thương mại, hãy rút phích cắm của xe điện tử của bạn vào lúc này. Việc sạc 80% không chỉ giúp tăng tuổi thọ pin của bạn mà còn là một cử chỉ ân cần đối với những người lái xe EV đồng nghiệp của bạn.

Sử dụng khi bạn cần: Thực sự có một số lợi ích của sạc DC, nhưng đối với sức khỏe của xe và pin của nó chỉ sử dụng nó khi bạn cần. Trong trường hợp xảy ra sự cố điện, nó không có bộ ngắt mạch như AC và các mạch bên ngoài được sử dụng cho việc đó. Trong trường hợp mạch bên ngoài không hoạt động, pin của bạn có thể bị chai.

Chà, trong blog trước đó, chúng tôi đã đề cập rằng tốt hơn hết là sử dụng ký tự AC