2型或Mennekes（IEC 62196-2）

它通常被称为Mennekes，这是将其商业化的第一个品牌的名称。它被批准为欧洲标准。

随着电动汽车的普及，许多品牌正在适应在欧洲范围内使用它。但是，有效的解决方案是使用带有两个连接器的电缆。因此，一端将适当的连接器放置在汽车的充电插座上，另一端将其放置在欧洲的连接器上。

它是一种交流充电器，可用于各种EV模型，例如BMW i3，i8，比亚迪E6，特斯拉Model S，雷诺佐伊，插电式混合动力沃尔沃V60，大众E-up，奥迪A3 E-tron，插电式梅赛德斯S500，混合动力插电式大众高尔夫，保时捷Panamera和雷诺Kangoo ZE。

2型连接器允许单相充电至16 A，三相充电至63 A，分别转换为3.5 kW和44 kW的功率输出。

它的引脚分配与类型1类似，但是在这种情况下，还包括另外两个引脚，它们对应于三相充电所需的两个附加相。

其他类型的可为电动汽车充电的连接器

它是您在家中或办公室中常用的插头。除了在绝大多数家庭应用中之外，在摩托车和电动自行车上也很常见。它也用在某些电动汽车中。

1型（SAE J1772）

这是日本的交流电电动汽车充电标准（也被北美国家采用并被欧盟接受）。它的型号包括Opel Ampera，Nissan ENV200，Nissan Leaf，Mitsubishi iMiev，Mitsubishi Outlander或Peugeot iON。

CHAdeMO插头

这种快速充电系统是在日本开发的，可以在适当的公共充电站充电，最大容量为50 kW。以下制造商提供与CHAdeMO插头兼容的电动汽车：BD Otomotive，雪铁龙，本田，起亚，马自达，三菱，日产，标致，斯巴鲁，特斯拉（带适配器）和丰田。

组合2连接器（IEC-62196-3）

它提供了通过单个输出在模式2、3和4中充电的可能性。奥迪，宝马，保时捷和大众汽车等制造商的车辆都采用了它。