奥迪透露了e-tron Sportback，因为这家德国汽车制造商开始削减其计划，到2025年推出30多种电动汽车和插电式混合动力汽车。

在洛杉矶车展之前，e-tron Sportback的揭晓是在今年早些时候奥迪首款全电动汽车2019 e-tron的发布。

自2019年3月首次上市以来，奥迪已在全球交付了18,500辆全电动e-tron SUV。该公司希望通过Sportback吸引更多不同的客户。

奥迪计划提供两种车型，分别是Sportback 50和Sportback55。Sportback将于2020年春季首次进入欧洲。Sportback55将于2020年秋季进入美国。

奥迪将这款e-tron Sportback称为SUV轿跑车，这是汽车制造商乐于突破传统汽车术语界限的最新证据。尽管设计中包含“轿跑车”元素，但这不是具有固定车顶和倾斜后部的两门车。

实际上，这是一款带有顶棚的SUV，顶棚在车身上平坦延伸，然后陡峭地下降到后部-这就是轿跑车名称的来源-并落入车辆的D柱。然后，车身具有经典的“ Sportback”功能，其中，侧窗的下边缘向后部升高。

在整个外部都有重复的设计细节，特别是前照灯，前格栅和车轮中的四杠式样。而且，当然，还有特殊的内部和外部饰面-共有13种油漆颜色-客户可以购买第一版。Sportback的基本价格为71,350欧元（合79,000美元）。

但是重要的是，除了样式和设计上的变化外，这款车的续航里程更长，而且对于美国以外的每个人来说，它都具有前瞻性的后视镜和新的照明技术。

2020年的奥迪e-tron Sportback具有86.4千瓦时的电池组，在欧盟的WLTP循环中，续航里程可达446公里（277.1英里）。EPA的估计值尚未公布，但预计范围数字会略低。

该公司的目标是使EPA的续航里程达到220英里左右，比普通e-tron的204英里续航里程有所增加。

奥迪能够通过增加电池净容量来改善续航里程。它还取消了前电动机的耦合，并改善了热管理。