最新研究显示，在英国，美国和日本，电动汽车已经比汽油或柴油汽车便宜和拥有。

研究人员说，较低的成本是推动目前电动汽车销售迅速增长的关键因素。目前的成本部分是由于政府的支持，但是电动车有望在几年内成为最便宜的选择，而无需补贴。

研究人员分析了四年来汽车的总拥有成本，包括购买价格和折旧，燃料，保险，税收和维护。他们惊讶地发现，纯电动汽车在他们考察的所有市场中最便宜：英国，日本，德克萨斯州和加利福尼亚州。

纯电动汽车的燃料成本低得多-电力比汽油或柴油便宜-以及维护成本，因为发动机更简单并有助于制动汽车，从而节省了制动片。在最新分析的一年中，英国的年成本比2015年的汽油或柴油汽车低约10％。

不能插电并获得较低补贴的混合动力汽车通常比汽油或柴油汽车贵一些。研究人员说，发现插电式混合动力汽车要贵得多-购买者实际上是在一辆汽车上为两台发动机付费。在这种情况下，日本是一个例外，日本的插电式混合动力汽车获得了更高的补贴。

“我们感到惊讶和鼓舞，因为随着我们扩大生产规模，[纯]电动汽车将变得越来越便宜，并且我们期望电池成本将下降，”进行过这项研究的詹姆斯·泰特（James Tate）说。与英国利兹大学的Kate Palmer及其同事合作。“这是一个非常好的新闻故事。”

纯电动汽车在英国和日本获得约5,000英镑的销售补贴，在美国获得6,500英镑的销售补贴。泰特说：“目前，这些补贴的价格相当昂贵，但预计将逐渐减少。” 他估计，到2025年，没有补贴的日产Leaf之类的电动汽车将像汽油车一样便宜拥有和运行。雷诺预计，这种情况将在2020年代初发生。

对空气污染，尤其是柴油汽车产生的空气污染的担忧加剧了推动推出电动汽车的努力，这些电动汽车产生的气候变暖排放量较少。在英国，大多数城市的有毒空气处于非法水平，去年，柴油汽车的销量猛跌了30％，而电动汽车的销量却猛增了37％。