宾夕法尼亚州立大学的研究人员已经设计了一种新型电池的计划，该电池可以在短短10分钟内提供200英里的充电。科学家上个月末在《焦耳》杂志上报道说，给锂离子电动汽车电池充电的关键在于将其加热至华氏140度，并在几分钟之内冷却下来。

“只要将[a]电池的暴露时间限制在高温下，我们就可以最大程度地减少电池损坏，”工程师兼研究作者王朝阳说。

在大多数情况下，这种快速的加热和冷却周期可能导致电池短路，但Wang和他的同事认为，他们已经通过限制电池暴露于温度下的时间找到了解决方法。这全都归功于一层薄薄的镍箔，它吸收了多余的热量并将电荷均匀地分布在整个电池上。

这将缓解电动汽车在市场中面临的重大挑战。通常，充电时间非常慢，每次充电的里程并不总是足够长，无法从一个充电站到另一个充电站。